Ford et Geely s’allient en Europe : de nouveaux modèles produits en Espagne dès 2028
Ford et Geely passent à la vitesse supérieure en Europe. Les deux groupes automobiles ont annoncé leur intention de créer une coentreprise autour de l’usine Ford de Valence, en Espagne. Un partenariat industriel majeur qui doit permettre aux deux constructeurs de produire ensemble une nouvelle génération de véhicules électrifiés destinés au marché européen.
L’objectif est assez clair : mutualiser les volumes, mieux exploiter les capacités du site espagnol et réduire les coûts de production dans un marché européen devenu particulièrement concurrentiel.
Ford prépare notamment un nouveau Bronco européen
Le plus intéressant se trouve évidemment du côté des futurs modèles.
Le Ford Kuga continuera d’être assemblé à Valence, mais l’usine accueillera également plusieurs nouveautés à partir de 2028.
Ford prévoit notamment un nouveau membre de la famille Bronco. Le constructeur évoque un SUV compact au caractère robuste, pensé pour le marché européen.
Un tout nouveau crossover familial multi-énergies est également au programme. Conçu par Ford et développé conjointement avec Geely, il devrait proposer plusieurs solutions de motorisation afin de s’adapter aux différents besoins du marché européen.
Ces nouveautés s’inscriront dans une offensive plus large puisque Ford prévoit le lancement de cinq nouveaux véhicules particuliers en Europe d’ici 2029.
Deux SUV électriques Geely fabriqués en Espagne
Geely profitera également de cette nouvelle organisation industrielle.
Le constructeur chinois prévoit de produire deux SUV 100 % électriques dans l’usine de Valence. Ils devraient eux aussi entrer en production à partir de 2028.
Pour Geely, cette implantation constitue une nouvelle étape importante dans son développement européen : plutôt que de simplement importer ses véhicules, le groupe disposera ainsi d’une véritable production locale.
Ford restera majoritaire
Sous réserve de l’obtention des différentes autorisations réglementaires, Ford détiendra 66 % de la nouvelle société commune contre 34 % pour Geely Auto.
La coentreprise devrait officiellement démarrer ses activités au premier semestre 2027, avant le lancement industriel des nouveaux modèles prévu pour 2028.
L’usine espagnole dispose actuellement d’une capacité potentielle d’environ 500 000 véhicules par an.
Une alliance qui en dit long sur l’évolution du marché européen
Au-delà des futurs modèles, cette alliance illustre surtout les changements profonds actuellement à l’œuvre dans l’industrie automobile européenne.
Face aux coûts de développement, aux nouvelles réglementations et à une concurrence internationale toujours plus forte, les alliances entre constructeurs deviennent un levier essentiel.
Ford conserve ici son implantation industrielle et son identité européenne, tandis que Geely apporte sa puissance technologique et industrielle.
Et ce rapprochement n’est finalement pas totalement inédit : les deux groupes se connaissent depuis longtemps, Ford ayant vendu Volvo Cars à Geely en 2010.
Rendez-vous désormais en 2028 pour découvrir les premiers véhicules issus de cette nouvelle collaboration.
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