Essai – Nissan Qashqai e-Power : une nouvelle génération encore plus efficiente
Nous avons pris le volant du Nissan Qashqai e-Power équipé de la nouvelle génération de cette motorisation hybride si particulière, et le constat est clair : Nissan a encore amélioré une recette déjà très convaincante.
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Une technologie e-Power plus mature et plus efficiente
Sur cette nouvelle version, la technologie e-Power progresse nettement. Le générateur thermique intervient moins souvent, ce qui se ressent immédiatement à l’usage :
- moins de bruit,
- meilleure isolation phonique,
- fonctionnement plus doux et plus discret.
Résultat : le confort global progresse, notamment sur les trajets quotidiens et en usage mixte ville / route. La consommation est également beaucoup plus facile à contenir, preuve d’une efficience en nette hausse par rapport à la première génération.
Performances : plus de punch en mode Sport
En conditions normales, le Qashqai conserve le comportement souple et fluide qui fait le charme de l’e-Power. Mais en mode Sport, la surprise est au rendez-vous :
- la puissance peut grimper à un peu plus de 200 chevaux,
- le couple reste inchangé, toujours disponible instantanément grâce au moteur électrique.
Cette réserve de puissance apporte un surplus de dynamisme très appréciable, notamment lors des dépassements ou sur routes rapides.
Un confort routier toujours aussi convaincant
Sur la route, le Nissan Qashqai e-Power confirme ses qualités :
- suspension confortable,
- très bon compromis entre fermeté et souplesse,
- peu de roulis,
- direction précise et agréable.
L’ensemble est homogène, sécurisant et parfaitement adapté à une utilisation familiale comme professionnelle.
Finition N-Connecta : plus sobre, mais toujours agréable
Pour cet essai, nous disposions de la finition N-Connecta, plus accessible que la N-Design que nous avions testée précédemment.
Concrètement :
- pas de cuir,
- pas d’Alcantara ni de surpiqûres spécifiques,
- pas de phares adaptatifs.
L’intérieur est ici en tissu, sobre mais bien présenté, et surtout confortable. L’essentiel est conservé :
- excellente habitabilité,
- cinq vraies places,
- ergonomie réussie,
- qualité de fabrication sérieuse.
La baisse de standing s’accompagne logiquement d’un tarif plus contenu, ce qui rend cette version particulièrement cohérente pour ceux qui privilégient la technologie et le confort à l’apparence premium.
À bord : équipement complet et usage moderne
Même en N-Connecta, le Qashqai reste bien équipé avec :
- Apple CarPlay & Android Auto,
- aides à la conduite complètes,
- régulateur adaptatif,
- systèmes de sécurité et d’assistance efficaces.
Verdict
Avec cette nouvelle génération e-Power, le Nissan Qashqai franchit un nouveau cap. Plus silencieux, plus efficient, plus agréable à vivre, il gagne en maturité tout en conservant ce qui fait son originalité :
une sensation de conduite électrique, sans contrainte de recharge.
Une évolution réussie, particulièrement convaincante en finition N-Connecta, qui associe technologie, confort et sobriété à un positionnement tarifaire plus accessible.
Prix : A partir de 32700€
N-Connecta à partir de 39800€
3 réflexions sur “ESSAI – NEW Nissan Qashqai e-POWER : une semaine à bord, conso, confort & tarifs”